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电动平车常见问题的解决方法
运行时噪声过大：
1、电气控制柜故障：异常噪声发生在控制回路一般发出“哼”的噪声，大多是接触器出现了故障（如接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。
2、电动平车故障：立即停机，检查电动平车是否单相运转，或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电动平车有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而输出轴心不正时，或电动平车轻微扫膛，整个电动平车发出“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电动平车正常性能，当电动平车故障未处理时，禁止使用电动平车。
3、减速箱故障：停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。
电动平车低压轨道系列电动平车相比于其他系列平车,主要具有使用频率高、工作时间长,使用寿命长和运行距离不受限的有限。电动平其主要是将380V交流电后接到轨道上,再通过取电装置将电流引入到车载电=气箱的。为保证该系列电动平车安全稳定地运行,公司不仅自主开发了绝缘轮和轨道绝缘处理安装技术保证车身电器的安全性,还对取电技术不断完善与改进。保证低压轨道供电的稳定性,根据电机碳刷原理,使用-种取电碳刷安装在车轮附近的边板上,通过碳刷头与车轮摩擦取电。弥补了单- -取电柱取电的技术弊端。取电与碳刷共同取电技术,可以很好的保证低压轨道车的电力载入。低压轨道系列车可以在S型轨道、弧形轨道及高温场合使用。电动平车其主要原理是将取电柱安装在电动平车的一端， 使取电柱依靠内部芯棒的自重压紧下边的黄铜碳刷与轨道车运行钢轨表面摩擦取电的。这种技术的弊端在于实际工作环境中,钢轨安装平直度有差异,钢轨表面易产生锈迹或腐蚀等影响了取电的稳定性。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装，资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业“安全生产标准化二级企业“，本公司已通过了ISO9001：2015国际质量管理体系认证。公司主导产品为液压升降平台、登车桥、伸缩式铁路跨桥、电动平板车、绿篱修剪机、运马车等。
电动平车开动设备前必须首先发出信号，查看运动方向无人、无障碍物方可开动，起、停平稳不准碰撞终点挡铁。启动开关不能行走时应立即检查，防止烧坏电机或导致其它事故。电动平车变换运动方向时，必须待运动完全停止后再反向开动。经常检查各部运转情况，如发现电机、轴承温度升高或异常声音时，应立即停车检查，不得开动电平车去顶、撞、拖、拉铁道上的车辆。前进、后退方向标志明显，与开关逆、顺一致。严禁操作者离开或托人代管开动着的设备。对蓄电池供电的电动平车，电量不足时应及时将蓄电池抽出按要求进行充电，并换上备用蓄电池进行工作。蓄电池的更换及充电工作应由专人负责。下班前必须清空电动平车承载的负荷，并关闭电源，按照制度进行清扫。
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